Krass zurück ey....

  • Zitat

    Original von Bonnie
    Ich schieb dann ein bissel an.... :D


    Das ist aber sehr nett! :spitze:


    Übrigens, wußtet ihr, daß viele 1.7er Consul von Witwen verkauft werden?


    Die letzten Worte ihrer Männer waren "Schatz, ich fahre nur kurz Zigaretten holen - ich nehme den Wagen..." :O

  • Zitat

    Original von Bonnie
    Die sind dann unterwegs bestimmt an Altersschwäche verstorben.... ::D


    Ja. Bei den Autos kann man noch zweierlei unterscheiden :


    Die Autos, wo es den Fahrer an Altersschwäche an der Ampel erwischt hat, sind unversehrt.


    Die, wo es die Fahrer bei voller Fahrt erwischt hat, haben meist kleinere Dellen in den vorderen Zierleisten ;)

    Einmal editiert, zuletzt von Denis ()

  • Muahaha. Als würde ich nach 8 Jahren mit meinem Consul immer noch Bedarf an V4-Witzen haben. Aber Euch sei der Spass gegönnt.


    Was das kaputtstehen angeht: Is was wahres dran, keine Frage. Nur ich hab ja dargestellt, dass 15 Kilometer näher dran daran nix großartige ändern würden.


    Und: Mein Consul ist wirklich von einer Witwe. Der Gatte war aber keine Kippen holen, ist´n Nichtraucherauto :D

    2 Mal editiert, zuletzt von Eddy ()

  • Eddy, jaja, der gute alte V4. Da hinten mit Dämpfer dran, weil er so rappelt. Hat deiner den noch, weil den haben ja viele weggemacht, wenn er kaputt war.
    Den wievielten Satz Stirnräder hat der nun eigentlich drin?


    Kaputtstehen ist überbewertet. Passiert nicht viel. Und wenn man es mit dem Verschleiß beim fahren vergleicht sogar weniger.

  • Zitat

    Original von Kowalski
    Eddy, jaja, der gute alte V4. Da hinten mit Dämpfer dran, weil er so rappelt. Hat deiner den noch, weil den haben ja viele weggemacht, wenn er kaputt war.
    Den wievielten Satz Stirnräder hat der nun eigentlich drin?


    Kaputtstehen ist überbewertet. Passiert nicht viel. Und wenn man es mit dem Verschleiß beim fahren vergleicht sogar weniger.


    Du meinst den Dämpfer vom Motor zur Karosserie im Bereich Batterie ?
    Den haben auch die V6, aber nur die relativ frühen Baujahre. Sogar der Essex, meiner hier ist 03/1972.


    Kaputtstehen ?


    Meist nur, wenn sie nicht betriebswarm abgestellt wurden. Z.B. einen Motor kann man problemlos 10 Jahre lagern, ohne Bedenken haben zu müssen.
    Wurde der Wagen z.B. vor dem Schlachten kalt gestartet und auf die Bühne gefahren, kannste den Motor nach ein paar Jahren getrost vergessen...

  • klar, mitm motor haste recht. das v4 gelaber war eine anspielung auf beckum letzt jahr sonntags kam da ein herr und hat dem doofen eddy diese fragen gestellt.

  • jo ich erinnere mich an den typen auch noch.
    der fand eddys karre aber auch lächerlich :O
    und meinen natürlich ein wenig zu gammelig und schmuddelig :spitze:


    @ddys consul würd ich, wenn´s meiner wäre einfach weiter rumstehen lassen, das kann der am besten, bei all seiner routine die er damit schon hat

  • Zitat

    Original von Kowalski
    klar, mitm motor haste recht. das v4 gelaber war eine anspielung auf beckum letzt jahr sonntags kam da ein herr und hat dem doofen eddy diese fragen gestellt.


    Eeeeeeeeeduuaaaaard hat diese Anspielung ja auch verstanden. ::D


    So, auf zum Atem!!!!