Weiterfahren um jeden Preis

oller bruddeler...grins...

was macht man wenn man sich irgendwo in der wallachei aus der karre aussperrt,
der schlüsselbund auf der rücksitzbank liegt und der ersatz schlüssel... in der mittelkonsole liegt?
und man nur: 1 handy, ne packung kippen mit feuerzeug, ne packung taschentücher und nen
schweizer taschenmesser in der hosentasche hat?
mit dem handy ADAC rufen? nä... ersma eine rauchen, hirnschmalz um rat bitten und das
taschenmesser nehmen. jetzt geeignetes tool dort heraus suchen und damit den ollen ford
aufschließen (je nach verschleißgrad des schlossen kann man das tool variieren).
ins taschentuch kann man dann später auf den erfolg rein ejakulieren.

so mir samstag passiert. ja, ejakuliert hab ich auch

gibts nen einfacheren weg. scheibe einschlagen.

okay:
schlagring aus dem schweizer-messer klappen (falls vorhanden), scheibe einschlagen,
mit den taschentüchern die klaffende schlagader dicht halten, mit dem handy notarzt rufen
und kippe rauchen bis er da ist

Winziges Loch im (Blech-)Benzintank? Tropft raus? Kein Problem. Einfach die betroffene Stelle mit der Drahtbürste grob säubern, dann mit der Heißklebepistole das Loch verschließen. War bei mir innerhalb von Sekunden dicht. Der Kleber scheint benzinresistent zu sein. Fahrzeug hat die ganze Nacht mit vollem Tank gestanden und ist immer noch trocken. Zur Sicherheit nachträglich heute noch einen "Pfannkuchen" aus Knetmetall drübergepappt, fertig.

mit Beilage und Gummiring sollte es genauso tun...wenn zur Hand, wie dem aber in solchen Faellen meistens ist hat man selten was passendes zur Hand

Gestern noch einen durchgerosteten Tank geflickt. Mein Kumpel hatte es mit Sika Flex versucht, was ungefähr 2 Wochen gehalten hat... Habs dann mit Flüssigmetall gebutcht, und weil das nicht genug Zeit hatte zum aushärten dann wieder Sikaflex drüber.
Wird mindestens 3 Wochen halten!

Schraube ging leider nicht, Material zu dünn, ein längliches Loch war auch dabei... Schöne Sache das.

Kompliment für die fachlich hervorragend ausgeführte Arbeit!!!
Hätt ich nicht besser gekonnt!

lass das. der will sich nur profilieren.

der gibt doch eh alles in die werkstatt.

Meine zarten Hände sind nunmal den schönen Dingen des Lebens vorbehalten, warum sollte ich diese beschmutzen mit der Arbeit die grade eben eines Proleten würdig ist?

flecken wären ja auch schade auf dem busen.

auf deinem auch.

ich dachte dein taunus wär wieder heil?

wieso, is doch orschinool so

misst, heut auffe bahn dämpfer verloren. aber gut das man ja immer tennisbälle dabei hat

Zitat von Sebastos

...heut auffe bahn dämpfer verloren...[/img]

:huh:
wie kriegt man das denn hin? "verloren"? richtig weg? Und was bringen die Tennisbälle? Die federn doch auch eher als dass sie dämpfen...

...dir passieren ja Sachen...

die bremer glauben auch alles.

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los, los, ich fand den immer amüsant

Oh den hatte ich auch vergessen, Loch im Tank, Stück Holz reinschlagen, das gibts überall, das quillt auf und hält recht lang.

hi jupp;
und hält's noch dicht? mein tank vom fordi tropft nämlich och biß'l, da zwischen tankbändern u tankblech. wir ham vor 2 jahren abgedichtet mit metallkleber, des hat gehalten... bis vor'n paar tagen 8)

kelli

moin,

keine ahnung, das war 2008 und dazu noch in kanada, kann nicht mal eben gerade gucken gehen ;)

achso. naja, denn hat sich ja och meine mail gerade an dich erledigt mit gleicher fragestellung 8)

Mal aus der Versenkung holen...

Habe mir diesen Fred gerade komplett durchlesen müssen, sehr unterhaltsam. Erinnert mich an den Arosa der Frau, Ende letzten Jahres entsorgt und bis zum Ende des TÜVs und darüber hinaus gefahren, mit ähnlichen Mitteln.
Achse vom Schalthebel abgerissen, Loch in dessen Konsole gebohrt, Platte mit Gewinde drangenietet und Schraube reingedreht.
Zündschalter hinterm Zündschloß kaputt, also Kabel zum Anlasser unterm Motor abgepitscht, längeres Kabel drangetüdelt, Loch in den Fußraum gebohrt und Kabel in den Innenraum geführt. Großen eckigen Aufputzlichttaster aus dem Baumarkt auf Armaturenbrett gespaxt, Kabel dran angeschlossen, und den Strom zum Schalter mit anderem Kabel und Stecker aus dem Zigarettenanzünderbuchse gespeist. Weiter kommt man immer.....
Leider habe ich keine Fotos.....

Müsste so ausgesehen haben

Ich sollte ja, deswegen lasse ich diesen netten Thread wieder aufleben.

Problem:
2l OHC mit i und in Plastikkleid, 2 Wochen in der Seeluft gestanden, eingestiegen, Gaspedal getreten, lautes Geräusch, Pedal liegt locker aufm Boden.
Keinerlei Werkzeug und nix parat.


Lösung:
ADAC anrufen, den netten Herren um Rat und Kabelbinder erleichtern.

Hielt 350km bis nachhause, mit sanftem Druck kam ich auf 110km/h, natürlich recht gemächlig, aber ich wollte mein Provisorium auch nicht unterwegs nochmal neu bauen müssen.

Hat jemand den Kram, der mir da zerböselt is, rumliegen?

Ich biete ne Lüsterklemme und n Stück Fahrradschlauch, der zukünftig beim Ölwechsel mitgetauscht wird (damit sich der Zug nicht kaputt reibt).

Frei nach dem Motto: Das Provisorium hält am längsten

Da isser ja. Hervorragend.

Wenn das nicht am Guss schubbert, würd ich's auch so lassen. Hält ewig.