Mein Consul völlig original? Das war einmal!!!!!!

:kingtop:

Bitte niemanden verhauen. Lasset die Tuningfreunde diesen Artikel konsumieren. Spätestens wenn mal das Reserverad gebraucht wird, oder die Scheibe wegen voranfahrenden Olfassl dreckig ist, stellt sich heraus, ob der Tuningfreund ein Mann oder ein Bübchen ist :D

die geben doch eh ihr ganzes geld für Tunning aus. Da is eh kein geld mehr für wischwasser, öl oder reserverad, wenn dann wird wasser nur für den atomizer ausgegeben. :O

Oder den Fluxkompensator :O :O
Ich muss gestehen. An der Ashley Anlage von meinem Kombi tront hinten ein ATU DTM Endrohr. Erkennt man halt nicht weil andersrum angeschweisst.
Bin ich jetz verstoßen ;(

Wo sollen die auch ein Reserverad lassen? Im Kofferraum wohnt ja das Gfk-Bass-Gehampel

Zitat

Original von piratte
Wo sollen die auch ein Reserverad lassen? Im Kofferraum wohnt ja das Gfk-Bass-Gehampel

oder es muss ebenfalls das 17" blingblingrad sein. allerdings dann ohne reifen, weils sonst nicht mehr in die wanne passt.

@mongo: das umgekehrt angeschweißte dtm-rohr hab ich schon häufiger gesehen am taunus. geht nun ganz normal waagerecht nach hinten raus oder?

hm, das ganze ensemble rundet noch die burn out imitator nebelmaschine mit passendem sound von kassette...ähh..cd..verzeiht..mp3 ab...

apropo tuning!! hat das von euch schonmal einer ausprobiert:
man nehme startpilot o.ä. längeren schlauch. stecke den schlauch durch ein
dafür gebohrtes loch am luftfilterkasten. verlege den schlauch in das auto und
verbinde ihn mit der dose startpilot. soll wohl ne kurze, aber überraschende wirkung haben

Original, von wegen.

Den wievielten Satz Stirnräder haste denn drin?

Zitat

Original von -Kirk-
also ich bin ja kein NOS experte, aber seit wann wird denn da druck abgelassen?

Bei NOS wird kein Überdruck abgelassen, das Blaßen wie bei Fast and Furious ist die NOS Entlüftung. Das die das falsch in ihrer Werbung benutzen, zeugt von sachverständniss

Zitat

Original von Sebastos
apropo tuning!! hat das von euch schonmal einer ausprobiert:
man nehme startpilot o.ä. längeren schlauch. stecke den schlauch durch ein
dafür gebohrtes loch am luftfilterkasten. verlege den schlauch in das auto und
verbinde ihn mit der dose startpilot. soll wohl ne kurze, aber überraschende wirkung haben

und welche ? Motor geht aus?

Zitat

Original von Sebastos
apropo tuning!! hat das von euch schonmal einer ausprobiert:
man nehme startpilot o.ä. längeren schlauch. stecke den schlauch durch ein
dafür gebohrtes loch am luftfilterkasten. verlege den schlauch in das auto und
verbinde ihn mit der dose startpilot. soll wohl ne kurze, aber überraschende wirkung haben

so starte ich meinen mercedes wenn er kalt ist. bzw ich sprüh ne ladung bremsenreiniger in den ansaugkanal (weit hinterm luftfilter, also direkt am motor) und oh überraschund er startet

Zitat

Original von Furby
und welche ? Motor geht aus?

nein, man hat ne ladung startpilot im gesicht, weil falschrum eingebaut... ::D

Se : Richtig erkannt:

Das mit dem Siebzehn Zoll Rad könnt ich mal ausprobieren ob das reinpasst, aber ich denk mal schon. ::D

Zitat

Original von Kowalski

so starte ich meinen mercedes wenn er kalt ist. bzw ich sprüh ne ladung bremsenreiniger in den ansaugkanal (weit hinterm luftfilter, also direkt am motor) und oh überraschund er startet

Ich glaub, nen Satz neue Glühkerzen ist auf Dauer billiger? :O

Zitat

Original von Kowalski

so starte ich meinen mercedes wenn er kalt ist. bzw ich sprüh ne ladung bremsenreiniger in den ansaugkanal (weit hinterm luftfilter, also direkt am motor) und oh überraschund er startet

selbstzünder?? Sparst nätürlich gewicht durch weglassen des anlassers

Zitat

Original von Furby

selbstzünder?? Sparst nätürlich gewicht durch weglassen des anlassers

:O :O :O

Zitat

Original von FrauBumerang

nein, man hat ne ladung startpilot im gesicht, weil falschrum eingebaut... ::D

erinnert mich an den ostfriesenrevolver

Zitat

Original von Furby

selbstzünder?? Sparst nätürlich gewicht durch weglassen des anlassers

:stoesschen:

Zitat

Original von FrauBumerang

nein, man hat ne ladung startpilot im gesicht, weil falschrum eingebaut... ::D

Da fällt mir grad ne geschichte ein : Ich hab früher bei meinem passat diesel immer ne dose startpilot im wasserkasten gehabt , da wo auch die scheibenw.gestänge laufen .
Irgendwann bei richtigrm platzregen ,wischer stufe II kam die dose dem irgendwie ins gehege > wischer steht ,keine sicht mehr und der koplette inhalt der jetzt kaputten dose wurde durch die lüftung in den innenraum gesaugt , die nächsten 2km bis nach hause bin ich geflogen glaub ich

Zitat

erinnert mich an den ostfriesenrevolver

Kenn das als Österreichischen Revolver ::D

Zitat

Original von Furby

Da fällt mir grad ne geschichte ein : Ich hab früher bei meinem passat diesel immer ne dose startpilot im wasserkasten gehabt , da wo auch die scheibenw.gestänge laufen .
Irgendwann bei richtigrm platzregen ,wischer stufe II kam die dose dem irgendwie ins gehege > wischer steht ,keine sicht mehr und der koplette inhalt der jetzt kaputten dose wurde durch die lüftung in den innenraum gesaugt , die nächsten 2km bis nach hause bin ich geflogen glaub ich

Das nennt man dann High-Speed. :O

Zitat

Original von Furby

Da fällt mir grad ne geschichte ein : Ich hab früher bei meinem passat diesel immer ne dose startpilot im wasserkasten gehabt , da wo auch die scheibenw.gestänge laufen .
Irgendwann bei richtigrm platzregen ,wischer stufe II kam die dose dem irgendwie ins gehege > wischer steht ,keine sicht mehr und der koplette inhalt der jetzt kaputten dose wurde durch die lüftung in den innenraum gesaugt , die nächsten 2km bis nach hause bin ich geflogen glaub ich

Das ist ja geil :O :O :O

Zitat

Original von Ben
Bei NOS wird kein Überdruck abgelassen, das Blaßen wie bei Fast and Furious ist die NOS Entlüftung.

jetzt klär mich bitte auf: wann und wo wird ein nos system entlüftet?

ehemaliger BW-kamerad hat das mit freunden mit nem alten polo folgendermaßen gemacht: luftfilter dichtmachen, zwei schläuche rein und zwei kleine gaskartuschen von ner freundin aus der zahnarztpraxis mopsen lassen. einmal lachgas und einmal sauerstoff. und das ganze dann bei vollgas auf der bahn aufdrehen. karre lief sehr schnell. schneller als vw sich das je gedacht hatte. allerdings auch nur nen paar kilometer, aber auf den paar kilometern wars wohl lustig. den motor hats dann zerrissen. :D

Zitat

Original von -Kirk-

jetzt klär mich bitte auf: wann und wo wird ein nos system entlüftet?

Wenn du die Flasche aufdrehst ist in der Regel noch mehr oder weniger luft in den Leitungen von Flasche zum Ventil, je nachdem wo deine Flasche(n) verbaut sind. Diese Luft muss raus, sonst wird das gemisch zu fett und das ansprechverhalten ist verzögert, bzw. du verlierst kurzzeitig ein bisschen schub um dann im nächsten moment einen Tritt in den Rücken zu bekommen...

Zitat

Original von -Kirk-

jetzt klär mich bitte auf: wann und wo wird ein nos system entlüftet?

bremsleitungen entlüftest du doch auch ;)

edith sagt frau bums war zu langsam....

Zitat

Original von FrauBumerang

bremsleitungen entlüftest du doch auch ;)

edith sagt frau bums war zu langsam....

:P :O

na toll, da wollt ich EINMAL nich spammen ;(