der Bananendampfer hat nen H

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    Original von 255er


    Trotzdem von mir 'ne 6.0 :D , ist nur eine Kurve auf'm Leistungsdiagramm. Übrigens, auf Nennleistung an der Schwungscheibe geb' ich nix! Was zählt ist Radleistung :spitze:


    weiß ich alles. :D und du hättest vielleicht doch ne probefahr machen sollen. :paranoid:


    @all: danke, danke!

    Zitat

    Original von Se
    und du hättest vielleicht doch ne probefahr machen sollen. :paranoid:


    bist immer willkommen :stoesschen: war sicher nicht Dein letzter Ausflug

    nein, der letzte sicher nicht und nach münchen komm ich immer gern, aber dafür muss sich meine finanzielle situation erstmal langfristig stabilisieren.

    dann richt hier so 'n einarmigen Banditen ein, für je 10 Beiträge is was fällig oder so'n Quatsch :O

    so siehts aus. hab mich entschieden das dingen nun nicht nur zu probieren sondern endgültig reinzuhängen. finanzen sind grad nicht soooo schlecht. bin schon ebay am durchforsten nach den fehlenden teilen wie instrumenten, ölkühler und son schrott.

    Machste den mit Mr. May so, daß wir kurz vor der Dänischen Grenze mit Motorschaden liegenbleiben ?
    Lamgstreckenzuverlässigkeit traue ich der Sache nicht zu. Zumindest, wenn ich fahren muß, weil mal wieder ein Insekt geil auf Deinen Platschfuß ist. :O

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    Original von Nick
    Machste den mit Mr. May so, daß wir kurz vor der Dänischen Grenze mit Motorschaden liegenbleiben ?
    Lamgstreckenzuverlässigkeit traue ich der Sache nicht zu. Zumindest, wenn ich fahren muß, weil mal wieder ein Insekt geil auf Deinen Platschfuß ist. :O


    nene, der wird vorher ausreichend getestet. wird schon werden. unter 3000 rpm tut sich ladedrucktechnisch eh nix. und bis dahin muss wieder 5gang drin sein. also gemütlich 140 bei 3000.

    Zitat

    Original von Se


    nene, der wird vorher ausreichend getestet. wird schon werden. unter 3000 rpm tut sich ladedrucktechnisch eh nix. und bis dahin muss wieder 5gang drin sein. also gemütlich 140 bei 3000.




    nicht wenn ich mitm geilen diesl mitfahre

    nagut. dann 100. oder 90. is mir aber alles wurscht. hauptsache fahren. convoy.


    Zitat

    Original von Se


    neue gegner. die müssen zu opfern werden. und ansporn. der ellum is ja auch auf bestem wege seinen turbo fertigzustellen. hätt dann nix dagegen mal gemeinsam auf opferjagd zu gehen. :paranoid:


    außerdem wollen vielleicht nen paar leute ne revanche. :paranoid:



    Nicht nur reden..... ;)



    Glückwunsch

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    Original von Senene, der wird vorher ausreichend getestet. wird schon werden. unter 3000 rpm tut sich ladedrucktechnisch eh nix.


    Auch mit dem kleinen 2.3 Lader? :paranoid: :O

    so die angelegenheit wurde die letzen beiden tage hinreichend gefeiert :spitze:


    war wie immer sehr nett beim zoidberg :spitze:
    echt klasse WE gewesen. heute noch auf´m rückweg eine kleine schraubeinlage :sad:
    aber nu geht´s glaub ich wieder.
    danke an den herrn taunusquäler :spitze:

    naja heute nachmittag noch ein wenig gefahren, wurde bißchen wärmer als sonst und blies dampf aus´m kühler. beim se noch wasser aufgefüllt und los, die temperatur stieg und stieg bis sie kurz vor westkirchen den roten bereich erreichte :sad: in westkirchen anne tanke und erstmal schläuche befummelt, oben heiß unten eisig kalt, diagnose thermostat inne wicken, markus angerufen, der kam dann auch flott vorbei, wir zu markus, er selbe diagnose gestellt, gebrauchtes thermostat rausgesucht, altes raus, da bewegte sich gar nichts mehr, thermostat von markus rein und es konnte weitergehen :spitze:

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    Original von nadamefaltara
    Herzlichen Glückwunsch auch von mir!
    [SIZE=1]Ich muß leider noch paar Jahre warten...[/SIZE]


    Von mir auch! Muss leider auch noch warten.