mein 1,6er automatic

    hier mein knudsen 2TL automat. braucht viel arbeit. kann überallhin auf eigener achse überführt, bei bedarf auch gebracht werden. 700 tacken. bis august letzten jahres auf H gelaufen. steht in bremen (schwachhausen). war mal der von jonas aus berlin (hier aus dem forum). ich hab was anderes zum aufbaun, daher kommt nu der weg.
    01637320524


    alter nix geschnallt mit dem blöden verlinken nach mobile :)

    5 Mal editiert, zuletzt von Simon ()

    Mach mal größere Bilder hier rein. Insbesondere von den Schwachstellen. Wie klingt die Hinterachse? Irgendwelche Besonderheiten beim Fahren/Bremsen?

    Zitat

    Original von Linke Hand
    Und behindertengerecht. :)



    sieht genau so vermodert aus wie deiner, also genau so wie ein taunus aussehen muss. findsch gut.

    :spitze:
    Hi, echt cooler Wagen.
    Der hat Charakter.
    Du hast es ja passend formuliert: "Eigentlich zu schade zum Restaurieren..." :bang::kingtop:

    ja, danke, danke! :)
    karre ist noch da, war auch noch keiner hier von den lustigen anrufern. bilder is scheisse ich hab einfach keine eigene webcam. bringt aber auch nicht viel, wer kaufen will soll gucken. die beschreibung abgerockt passt schon ganz gut. bis auf fliegende auspuffteile und die übliche verkackte startautomatik (mist beim automatikgetriebe) aber ein herrlich zuverlässiges auto. aber wie beschrieben sind die ventile echt überfällig. ich bin ein böser mensch!


    calibra... pff! ich hab hier zwei astreine astra stehen und die trink ich auch gleich aus! ich hab bisher nur taunüsse besessen und da will ich auch nicht viel dran drehen! also am taunus schon aber nicht an der tatsache! :)


    leider kann ich mich nicht rühmen, die karre so zugerichtet zu haben. bis auf das A hinten drauf geht praktisch jegliche optik auf jonas. es ist so traurig drum aber geld lacht einen aus wenn mans braucht!


    rein haun. simon

    Ja sag mal an ob du damit mal nach Münster fährst, dann will ich den auf alle Fälle mal anschaun.

    ich komm die tage zwar wieder nach MS, aber die karre bleibt im prinzip hier zum verkaufen. ich zieh im herbst wieder nach katholien.


    grade war david hier und hat sich die karre mal angeschaut. er hat auch fotos gemacht, die stellt er hier wohl ein. karre kann weiterhin jederzeit beguckt werden. was hab ich da oben eigentlich im suff von webcam geschrieben? ich meinte natürlich digicam. so jung und schon so veraltet...


    als überbrückung für die fotos hier ein ersatzporno. :)


    reinhaun!

    Simon ist gut drauf!!! :spitze:


    selbst für´n TÜV muss ein bisschen was geschweißt werden. Auch ohne Passbleche. Für eine haltbarere Dauerlösung kommt aber noch mehr. Radläufe werfen auf jeden Fall Lackblasen.
    Bremsen ziehen nicht unterschiedlich.
    Kalststart optimal, kein Ruckeln. Leistung lässt aber zu wünschen übrig. Trotz großem Zyl.-Kopf und Doppelregistervergaser. Mein originaler 68PS-Automatik zog damals deutlich besser.
    Vorn Tieferlegungs-Federn, hinten Kombi-Federn


    Sonst schöne abgerockte Karre. Für 07er gehts jedenfalls... :D




    da muss ich leider dazu sagen, dass der kaltstart nicht so prima ist wie vorhin. ich hab den gegen mittag schon mal bewegt, da gings dann gegen vier. das hängt mit der kaltstartautomatik und/oder den schlecht eingestellten ventilen zusammen, da is der immer n bisschen träge und verschluckt sich ein bisschen!

    ja was soll der ganze klimbim auch, den man da anklicken kann?
    und behindertengerecht ist der tatsächlich! 1. braucht man nur ein bein zum fahren, 2. guck dir die karre doch mal an! da muss man doch rückschlüsse auf den fahrer ziehen dürfen! :) gaga und so!
    traktionskontrolle: traktionsverlust findet dank mangelder leistung nicht statt!
    beim bordcomputer gebe ich zu, dass ich das vorhandensein von schaltern für elektrische anlagen vielleicht ein wenig großzügig beschrieben habe...