will meinen hbz überholen...... is ja auch nötig - siehe bilder

der dichtsatz weicht aber leider etwas ab:
denke sorum vieleicht?
Bist Du ein Fan von Klassikern wie Ford Granada, Taunus, Capri oder Opel Rekord?
Dann verpasse nicht die Chance, Teil unserer Community zu werden.
will meinen hbz überholen...... is ja auch nötig - siehe bilder

der dichtsatz weicht aber leider etwas ab:
denke sorum vieleicht?
Was ist die Frage :?
"denke sorum vielleicht"
denke auch
Die Rechte andersrum, meinst du das :?
alt: passt
neu: passt nicht.
frage: warum?
;)
Du musst aber auch die Anderen Manchetten neu machen, sind auch nicht mehr schön ;)
Die "andern" hatter doch schön neben den Zylinder drapiert.
Ich denke, ihm gehts um die doppelte mit der Zwischenscheibe, die würd ich genauso einbauen, wie er das vor hat...
EDIT: die dürfte eh nich sooo wichtig sein, da die wohl kaum Druck aufbaut, sondern "nur" das siffen in den BKV verhindert. Daher ist die alte auch so "popelig".
Ich würde die Äußere Manchette drehen, so war sie bei mir auch verbaut, macht sorum auch keinen Sinn, oder ![]()
Wenn die Linke undicht wird kommt Flüssigkeit zum kleinen Loch am HBZ raus, die zweite verhindert noch das keine Flüssigkeit in den BKV kommt ![]()
Ich würd versuchen, die alte äussere "nachzubauen". Und da die gegenläufig wirkt...
Machen wir ne Umfrage draus ;-)
Die dichtet die Bremsflüssigkeit gegen Luft und Feuchtigkeit ab, könnt ich mir vorstelln. Andersrum wärs ja doppelt gemoppelt. 100% sicher bin ich aber nicht.
Edith: Hagens Erklärung klingt irgendwie auch vernünftig ![]()
Er frägt aber wierum ![]()
Ja Umfrage :D:D:D
Macht mal. Ich geh jetzt futtern und Vote dann später mal....
So, hab auch mal Recht, im WHB ist ein Bild, beide Manchetten gleiche Richtung, so war´s auch bei meinem Oppppel ;)
Reschpäggd. Hätt ich auch mal drauf komm könn da nachzuschaun. Allerdings haben meine HBZ keine Auslaufbohrungen?
Hat kein kleines Loch unten kurz vor der Flansch zum BKV :0
Wenn irgendwas schiefgeht, mag ich´s aber nicht gewesen sein, dann ist das WHB schuld :D:D:D
Edit: ATE-Paste nicht vergessen, kein Spüli oder so Geschichten, hab ich mal von jemand gelesen das ee so die Manchetten über die Kolben bekommen hat :D:D:D
Hier gut zu sehen, sie zeigen beide zum Kolben: (Pos. 16)

Ja der Bruno nu wieder :O :O :O
Nee Hagen, gibt auch HBZ ohne Ablaufloch. Deswegen überleg ich jetzt nen neuen Zweck wozu die beiden Manschetten in dieselbe Richtung zeigen müssen.
Sind dann vieleicht Billigautos :D :O :O :O :O ;)
ZitatOriginal von Tommy
Nee Hagen, gibt auch HBZ ohne Ablaufloch..
Zugefault...
Nein! Muss ich jetzt suchen ob das Zeug noch irgendwo rumfliegt weil ichs nicht direkt in die Schrotttonne geworfen hab?
Die ATE-Zylinder haben alle das Ablaufloch.
Hätte ich auch weggeworfen wenn das Entlüftungsloch schon zugefault ist :D:D:D;)
Der ATE im Knudsen hat aber keine Anschlagschraube, hab ich gestaunt ![]()
Hab mal den aufgesägten HBZ ausser Lehrzeit konsultiert.
Hat auch die Plastikzwischenscheibe und beide Manschetten zeigen in die gleiche Richtung.
Die Zwischenscheibe hat seitlich ein Loch, so dass Flüssigkeit, die an der ersten Manschette vorbeigeht, seitl. entweichen kann.
Da die Manschette sich ja nicht hin- und herbewegt, wäre es interessant, bei der alten Manschette mal genau hinzuschauen, in welche Richtung die INNEREN Dichtlippen zeigen.
Nach aussen dichtet sie wahrscheinlich richtungsunabhängig gut ab, da sie von dem Sprengring axial gepresst wird und daher an Umfang zunimmt.
huii, da hab ich ja ne lawine losgetreten..
danke für die beteiligung. nu bin ich im bilde!
meine HBZ haben leider nicht entlüftet.. nur genässt ;(;( hat jemand mal ne Schnittzeichnung zum anschauen .. des Loches ![]()